Детализация графика рейса «городской электрички»
Сысерть – Екатеринбург-Пассажирский

Описание участка

Расстояние

Время

Скорость

Ускорение Замедление

Разгон по боковому пути ст. Сысерть до 40 км/ч

100 м

18 c

0,6 м/с^2

Следование по боковому пути до границы ст.

500 м

45 с

40 км/ч

Разгон до 80 км/ч

310 м

18 с

0,6 м/с^2

Следование по перегону

3150 м

142 с

80 км/ч

Торможение перед о. п. 21 км до 0 км/ч

250 м

22 с

1 м/с^2

Сысерть – 21 км

4310 м

4 мин

63 км/ч

Стоянка на о. п. 21 км

30 с

Разгон до 80 км/ч

410 м

37 с

0,6 м/с^2

Следование по перегону

3530 м

159 с

80 км/ч

Сброс скорости до 70 км/ч

60 м

3 с

1 м/с^2

Следование со скоростью 70 км/ч

75 м

4 с

70 км/ч

Сброс скорости до 40 км/ч

125 м

19 с

1 м/с^2

Следование по боковому пути

440 м

39 с

40 км/ч

Торможение перед платформой ст. Керамик

60 м

11 с

1 м/с^2

21 км - Керамик

4700 м

4 мин 30 с

63 км/ч

Стоянка на ст. Керамик

30 с

Разгон по боковому пути ст. Керамик до 40 км/ч

100 м

18 с

0,6 м/с^2

Следование по боковому пути до границы ст.

550 м

49 с

40 км/ч

Разгон до 80 км/ч

310 м

18 с

0,6 м/с^2

Следование по перегону

640 м

29 с

80 км/ч

Торможение перед о. п. Вторчермет

250 м

22 с

1 м/с^2

Керамик - Вторчермет

1850 м

2 мин 15 с

49 км/ч

Стоянка на о. п. Вторчермет

1 мин

Разгон до 80 км/ч

410 м

37 с

0,6 м/с^2

Следование по перегону

100 м

4 с

80 км/ч

Сброс скорости до 40 км/ч

190 м

18 с

1 м/с^2

Следование по боковому пути

490 м

44 с

40 км/ч

Торможение перед платформой ст. Уктус

60 м

11 с

1 м/с^2

Вторчермет - Уктус

1250 м

1 мин 50 с

39 км/ч

Стоянка на ст. Уктус

30 с

Разгон по боковому пути ст. Уктус до 40 км/ч

100 м

18 с

0,6 м/с^2

Следование по боковому пути до границы ст.

400 м

36 с

40 км/ч

Разгон до 80 км/ч

310 м

18 с

0,6 м/с^2

Следование по перегону

790 м

35 с

80 км/ч

Торможение перед о. п. Ботаническая

250 м

22 с

1 м/с^2

Уктус - Ботаническая

1850 м

2 мин 10 с

52 км/ч

Стоянка на о. п. Ботаническая

1 мин

Разгон до 80 км/ч

410 м

37 с

0,6 м/с^2

Следование по перегону

2640 м

119 с

80 км/ч

Торможение перед о. п. Лесотехническая

250 м

22 с

1 м/с^2

Ботаническая - Лесотехническая

3300 м

3 мин

67 км/ч

Стоянка на о. п. Лесотехническая

1 мин

Разгон до 60 км/ч

230 м

28 с

0,6 м/с^2

Следование по перегону

1295 м

78 с

60 км/ч

Сброс скорости до 40 км/ч

75 м

6 с

1 м/с^2

Следование по боковому пути

840

75 с

40 км/ч

Торможение перед платформой ст. Шарташ

60 м

11 с

1 м/с^2

Лесотехническая - Шарташ

2500 м

3 мин 20 с

45 км/ч

Стоянка на ст. Шарташ

1 мин

Разгон по боковому пути ст. Шарташ до 40 км/ч

100 м

18 с

0,6 м/с^2

Следование по боковому пути до границы ст.

500 м

45 с

40 км/ч

Разгон до 80 км/ч

310 м

18 с

0,6 м/с^2

Следование по перегону

640 м

29 с

80 км/ч

Торможение перед о. п. Первомайская

250 м

22 с

1 м/с^2

Шарташ - Первомайская

1800 м

2 мин 10 с

49 км/ч

Стоянка на о. п. Первомайская

1 мин

Разгон до 80 км/ч

410 м

37 с

0,6 м/с^2

Следование по перегону

480 м

22 с

80 км/ч

Сброс скорости до 60 км/ч

110 м

6 с

1 м/с^2

Следование по перегону

725 м

44 с

60 км/ч

Сброс скорости до 40 км/ч

75 м

6 с

1 м/с^2

Следование по боковому пути

890 м

80 с

40 км/ч

Торможение перед платформой ст. Ек.-Пасс.

60 м

11 с

1 м/с^2

Первомайская – Екатеринбург-Пассажирский

2750 м

3 мин 30 с

48 км/ч

Стоянка на ст. Екатеринбург-Пассажирский

1 мин